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高鐵中部沿線地纜線自2016年底至今頻傳遭竊，嚴重影響行車安全，鐵路警察局台中分局接獲高鐵公司通報，從苗栗、彰化到雲林路段，有大批「接地纜線」失竊，將危及「供放電」安全，經追查終於逮捕邱姓嫌犯，移送彰化地檢署偵辦，因有明顯再犯與逃亡之虞，向彰化地院聲押邱姓主嫌，彰院法官審理後12日凌晨裁准將他押進看守所。
42歲邱姓男子涉嫌連續多次闖進高鐵軌道邊坡行竊接地纜線，案經鐵路警察局台中分局查獲，彰化地檢署襄閱主任檢察官林漢強指出，高鐵沿線的接地電纜，主要用途是可將多餘的電流導回大地，如果遭破壞，多餘的電流將無法發散，不僅維修人員有觸電危險，更會威脅到行車安全。
▲高鐵中部沿線地纜線自2016年底至今頻傳遭竊，遭剪斷竊走的接地纜線，嚴重影響行車安全。（圖／記者陳雅芳翻攝，2017.4.12）
經鐵路警察局臺中分局鎖定邱姓男子涉有重嫌，11日在台中市南區拘獲，並扣得其所使用之工具及部分尚未變賣的接地纜線。經彰化地檢署檢察官鄭安宇訊問後，認為邱嫌已有多起竊盜前科，且於短時間內數度侵入高鐵軌道竊取接地纜線，包括在通宵段、快官段、永春段、西湖段、後龍段、社頭段等，至少犯下6件接地纜線竊案，共剪取約250公尺以上纜線，再變賣其銅線。
▲高鐵中部沿線地纜線自2016年底至今頻傳遭竊，遭剪斷竊走的接地纜線，嚴重影響行車安全。（圖／記者陳雅芳翻攝，2017.4.12）
高鐵彰化站表示，「接地纜線」雖然不會直接影響高鐵的營運，但，主要是充當「旁路洩漏電流」、也就是將「多餘電流」導回大地變成熱能給予釋放，其次sm 鞭則可以避免人員感電、觸電而危及生命！
工商時報【陳鷖人╱綜合報導】
相較於中美貿易摩擦加劇，近期中歐貿陽具套易關係明顯改善。昨傳出歐盟將縮短對中國太陽能面板課徵反傾銷稅的延長期，歐盟執委會建議將延長期從原定的24個月縮短至18個月，雙方自2013年起針對太陽能面板的貿易糾紛將告一段落。
另外，歐盟7日也中止對中國PET（聚對苯二甲酸乙二酯）產品的反傾銷日落複審，中國化工對先正達的併購案也可望提前在下個月批准。中歐貿易接連傳出好消息，似乎也呼應了歐盟貿易執委瑪姆斯托姆（Cecilia Malmstrom）7日發言稱，歐盟將加強與中國合作對抗全球保護主義的言論。
路透報導，該項議題將在近期會議討論。歐盟考慮縮短反傾銷稅課稅時間，是因為部分歐盟國家反對課徵反傾銷稅，希望能降低進口太陽能面板價格。
《BP世界能源統計年鑑》顯示，中國是全球最大的太陽能發電國，同時也是最大的太陽能面板製造國。中國政府給予太陽能面板業大量補貼，讓中國廠商享有價格的優勢。
中歐自2013年起協議對中國定量的太陽能面板給予免關稅優惠，並訂定最低價格為每瓦特0.56歐元，超出協議的太陽能面板則課徵最多64.9％的反傾銷稅，和最多11.5％的反補貼稅。此次，執委會還建議將最低價格降為每瓦特0.46歐元。
不過此提議也遭廠商和工會反對。太陽能面板製造商EU ProSun主席Milan Nitzschke就說：「這等於向中國發出信號，18個月後他們就能接收歐洲太陽能業了。」
另據新華社報導，歐盟也於7日中止對中國進口的熱塑材料PET產品的反傾銷日落複審，歐盟監管部門認定中國PET產品不再會危及歐盟相關產業利益，正式結束對該產品的貿易限制。
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